產品型號:2.2KW
更新時間:2024-08-03
制動電機BMA100L1-4三相異步電機--BMA紫光剎車馬達經過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,*保證了產品使用質量特性。BMD紫光剎車電機適用于保持負載。
制動電機BMA100L1-4三相異步電機--紫光BMA剎車電機,制動電機-BMA100L1-4三相異步電機紫光電機,紫光剎車電機,紫光馬達結構特點:接線座與機體整體鋁合金壓鑄結構,密封性好,*符合IP54、IP55外殼防護等級標準.增強散熱筋設計,使機組具備更強的冷卻能力.在惡劣的環境下維持電機良好的運行性能.動平衡校正及的低噪聲軸承,使電機運行更加平衡、靜音.提供B級、F級絕緣等級制造.預設置的出軸密封裝置,與變速機、減速機配套連接時,密封性能可靠安全.符合IEC尺寸標準及IM安全結構方式,具備優良的互換性.
制動電機BMA100L1-4三相異步電機的制動原理:
由于是無勵磁動作型電磁制動器,因此在電源切斷時,制動力仍然起作用,從而能可靠地保持負載。
出色的安全制動器。
作為用于停電時的緊急制動、長時間的停止保持、防止機械滑移等安全制動器,可發揮出色的性能。
可在短時間內制動。
僅是電動機時,越程為2 - 4 圈。
可以頻繁地進行瞬間順逆轉。
只需簡單的切換即可在1分鐘內停止6次。(請確保停止時間在3秒以上。)
若需要在1分鐘內停止7 至 100次,則請使用離合制動電動機。(但僅先單向運轉)
電動機、制動器部可使用同一個電源。
由于電磁制動器內置有整流電流,因此可與電動機使用同一個交流電源。
有9種機座規格;接線座與機體整體鋁合金壓鑄結構,密封性好,*符合IP54、IP55的外殼防護等級標準;
增強散熱筋設計,使機組具備更強的冷卻能力;***的動平衡校正及的低噪聲軸承,使電機動行更加平穩,密封更可靠安全;
符合IEC尺寸標準及IM安裝結構方式,具備優良的互換性。
BMA100L1-4三相異步電機統一標準:所有通用電機執行統一的制作標準:
--電機功率等級及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72
--電氣規范:GB755-87;IEC34-1
--結構及安裝型式:GB997-81;IEC34-7
--外殼防護等級:GB4942.1-85;IEC34-5
--冷卻方式:GB/T1993-93;IEC34-6
外殼防護等級:電機的外殼防護等級表示電機在以下兩個方面的防護能力:
(1)防止人體接觸電機內部帶電或轉動部分和防止固體異物進入電機內部的能力
(2)防止水進入電機內部的能力本公司制造的電機采用接線盒與機體一體壓鑄,并在外殼所有出軸及接合處均設有密封裝置可以達到IP54、IP55的防護等級。
BMA100L1-4三相異步電機的簡介:
剎車電機又名電磁失電制動電機、制動異步電動機,是全封閉、自扇冷、鼠籠型,附加直流電磁鐵制動器的異步電機。剎車電機分為:直流剎車電機,交流剎車電機。直流剎車電機需要安裝整流器,整流后的電壓為99V,170V或90-108V,直流剎車電機因為要經過整流電壓,zui快剎車時間在0.6秒左右。交流剎車電機因為直接380V電壓,不需整流,剎車時間可以在0.2秒內完成。直流剎車電機結構簡單,造價便宜,發熱比較快容易燒毀電機。交流剎車電機結構復雜,造價比較高,剎車效果明顯,經久耐用,是自動化控制比較理想的動力。但是直流剎車電機,交流剎車電機的剎車部分(即制動器)都不可以接變頻電壓,需要另外接線同步控制!
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1,專業的銷售人員為用戶提供整體設計方案及時幫助用戶咨詢和解決用戶對電機的使用;
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